时间:2024-02-23 来源:原创/投稿/转载作者:管理员点击:
自西向东,市域轨道从宜兴市区、宜兴经开区延伸到周铁镇,后潜入湖底,开始下穿竺山湖,到马山镇向东一路敷设穿越梅梁湖,“上岸”后从葛埭桥探入无锡经开区,一线“穿湖入路”、曲线通达将宜兴、马山、太湖新城串联在一起。
龙年春节,锡、澄、宜市民对轨交的热盼已有印证。首条市域线线“通江达湖”带来锡澄两地市民来往热潮涌动,包括S1线在内的无锡地铁全线网拿下全国地铁单日客流量“王冠”,江阴外滩站更是成为新晋“顶流”,在微博全国地铁站人气榜上一举夺魁。
人气的背后,我们看到,“透过屏幕表示羡慕,S2线何时建好,让我们宜兴市民也能坐地铁去无锡。”“宜兴市民发来贺电,全民期盼早日开通S2线!”……
,沿东氿大道、太湖大道、范蠡大道敷设,止于周铁镇,路线公里,串联丁蜀、宜城、新庄、芳桥、周铁等地。
两次穿越太湖,对锡宜两地而言,有建设难度,更带来发展机遇,可以预见,未来,串联宜兴城区、马山国际旅游岛和太湖新城的S2线将成为富有环太湖地区旅游功能的重要交通线线迈向全面开工,我市轨道交通“一体两翼”也将实现比翼齐“飞”,带给广大市民满满的获得感。来源:无锡日报、无锡地铁