雷军谈征战纽北的艰辛：大家不要觉得我们赢得很容易

　　3月2日，小米CEO雷军在直播中回应了征战纽北（纽博格林北环赛道）的艰辛。“万万没想到呢，其实纽北还有一个巨大的困难，就是天气。我们在那两个月里面，总共各种各样的方式都只获得了5次机会，而5次机会都只获得了跑1圈10分钟的时间，只有最后那一圈。真是事先完全想破脑袋都想不到，所以征战纽北有太多太多的困难，就天气这个困难就比你想象的大，你可能在那里要住好几个月，跑很多天才能获得一次成绩。所以呢，大家不要觉得我们赢得很容易，其实我觉得中国公司啊，我们很多同行，已经在跑纽北和正计划跑纽北，我觉得纽北就是全球的一个至高的实验场。就是所有做高性能车都在那里比拼，它就是一个世界级的赛车场。这个行业的最高舞台是你有本事就在那里跑的试一试。所以呢，我们就确定了长期征战纽北，用10年时间一步一步地向保时捷靠近，向保时捷学习。”

　　小米CEO雷军近日现身四川成都的小米汽车交付中心。在现场，一位小伙子主动上前，递给了雷军一份厚厚的简历。雷军耐心听取了小伙子的自我介绍，助手也微笑着接过了这份档案

　　11月18日，小米创始人、董事长兼CEO雷军出现在成都小米汽车交付中心。现场一名男子冲到雷军身边递上简历，雷军耐心倾听并笑着接过简历递给助理

　　10月30日，一张中国市场新势力豪华车型售价排行榜在网上流传。榜单上包括售价109.8万元的仰望U8、81.49万元的小米SU7 Ultra以及80万元的蔚来ET9等多款豪华车型。有网友调侃说，如果再不努力，就只能开BBA了

　　10月30日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博上表示，BBA品牌确实有许多值得国内厂商学习的地方，但不应盲目迷信。他强调国产品牌正在全面崛起

　　当前的造车市场正处于一个临界点。无论是赛道上各玩家的持续洗牌，还是新旧势力之间的激烈竞争，都体现了这一现象。当这个临界点到来时，整个行业将进入一个全新的阶段，即真正意义上的造车新时代

　　11月14日，小米创始人兼CEO雷军开启直播，回应了自己在车间睡觉、参观珠海航展等话题。他提到躺在车间地板上睡觉的照片是摆拍，只是为了逗大家开心。当时他在等待10万辆车下线，来得早了些，在车间里感到无聊，便提议找块泡沫板躺一下